Modernizarea drumurilor județene dintre Fălticeni, Horodniceni, Cornu Luncii, Mălini, Slatina și Valea Moldovei, proiect european de 85 de milioane de euro, trece de la hârtie pe teren. Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat vineri, după ședința deliberativului, că a fost desemnat câștigătorul lucrărilor – inclusiv pentru podul dintre Cornu Luncii și Mălini – și că șantierul va fi deschis după 1 septembrie.
„Al doilea proiect important pe fonduri europene, 85 de milioane de euro, axialul 2, cum i-am spus noi, și sperăm să nu aibă aceleași probleme pe care le-a avut axialul 1 . Vorbim de la Fălticeni, Horodniceni, Cornu Luncii, Mălini, Slatina, Valea Moldovei, acel proiect pe fonduri europene de 85 de milioane de euro. Avem desemnat câștigătorul, inclusiv acel pod dintre Cornu Luncii și Mălini. Lucrările vor începe de săptămâna viitoare, de după 1 septembrie. Am dat autorizație de construcție și ordine de începere a lucrărilor”, a declarat Gheorghe Șoldan.
Este vorba despre cel mai mare proiect cu finanțare europeană pentru infrastructura rutieră din istoria Consiliului Județean Suceava. Contractul de finanțare a fost semnat pe 28 mai 2025, prin Programul Regional Nord-Est 2021–2027. Investiția totală depășește 431 de milioane de lei, din care 295 de milioane de lei sunt fonduri europene nerambursabile, iar contribuția județului este de circa 136 de milioane de lei.
Proiectul acoperă modernizarea DJ 209A Fălticeni – Horodniceni – Cornu Luncii – Mălini – Slatina (32 km), DJ 209B Mălini – Văleni (19 km) și DJ 177C Păltinoasa – Valea Moldovei – DJ 209A (aproximativ 2 km). În total, 52,7 kilometri de drumuri vor fi refăcuți complet, cu straturi noi de asfalt, acostamente, trotuare, rigole, podețe și elemente de siguranță rutieră. Sunt prevăzute 22 de poduri reabilitate, 40 de stații de autobuz, 20 de kilometri de piste de biciclete și patru stații de încărcare pentru mașini electrice.
Tronsoanele deservesc direct aproape 50.000 de locuitori din localitățile pe care le traversează. Termenul de execuție agreat la semnarea finanțării a fost de 24 de luni.
Anunțul de vineri închide, astfel, etapa lungă de procedură: de la contractul de finanțare din mai 2025, prin licitație și desemnarea constructorului, până la autorizația de construire și ordinul de începere. Primul semn vizibil pe teren este așteptat imediat după 1 septembrie, inclusiv la podul dintre Cornu Luncii și Mălini, punct sensibil al traseului.
Intră acum și în grupul de
