Intră acum și în grupul de
Creșterea prețului motorinei în primele 64 de zile ale anului a provocat scumpiri în lanț de până la 7% în mai multe sectoare ale economiei românești, arată o analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă (AEI). Studiul evidențiază că motorina, combustibilul care susține transportul, agricultura, construcțiile și serviciile publice, a devenit principalul factor de presiune asupra costului vieții.
Potrivit calculelor AEI, bazate pe o creștere de 14% a prețului motorinei față de decembrie 2025, impactul se resimte astfel:
- Transport public (autobuze pe motorină) – +7%
- Carne, leguminoase, produse congelate – +3%
- Pâine, lapte – +2%
- 1 km de autostradă – +3%
- Apartamente și case noi – +1-2%
- Materiale de construcții (beton, oțel) – +1-2%
- Haine și încălțăminte – +2-3%
Președintele AEI, Dumitru Chisăliță, atrage atenția că România se află pe locul 8 în Uniunea Europeană la prețul motorinei (1,69 €/litru pe 6 martie 2026), cu 27% mai scump decât în Bulgaria (1,33 €/litru), deși este al doilea mare producător de țiței din UE și are o structură petrolieră unică în Europa, concepută tocmai pentru a amortiza șocurile externe.
Analiza AEI subliniază că motorina nu apare direct pe etichetele din magazine, dar se regăsește în fiecare etapă a lanțului logistic – de la transportul cerealelor și materiilor prime, până la utilajele de pe șantiere și distribuția produselor congelate. „Când fiecare verigă profită de panică, nota de plată ajunge mereu la același client: românul de rând”, concluzionează Dumitru Chisăliță.
Studiul completează că, deși conflictul din Orientul Mijlociu a generat creșteri pe piețele internaționale, oportunismul intern și lipsa unor mecanisme reale de protecție transformă fiecare criză externă într-o scumpire suplimentară pentru populație.
Intră acum și în grupul de
